- [檢測百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年11月23日 09:58
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變試驗(yàn)等方法對吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過程 中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測百科]分享：應(yīng)力控制和應(yīng)變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應(yīng)變強(qiáng)化2023年11月22日 09:58
- 通過應(yīng)力控制模式和應(yīng)變控制模式研究了３０４奧氏體不銹鋼應(yīng)變強(qiáng)化前后的力學(xué)性 能.結(jié)果表明:應(yīng)力控制可以準(zhǔn)確地控制材料應(yīng)變強(qiáng)化后的屈服強(qiáng)度;應(yīng)變控制模式下應(yīng)變強(qiáng)化后 材料力學(xué)性能差別較大,在使用應(yīng)變控制模式強(qiáng)化 ３０４ 奧氏體不銹鋼時,其應(yīng)變數(shù)值不能超過 １０％.在實(shí)際應(yīng)用中,可以將應(yīng)力作為應(yīng)變強(qiáng)化的控制值,將應(yīng)變作為應(yīng)變強(qiáng)化的限制值.
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- [檢測百科]分享：鋼油管裂紋成因分析2023年11月09日 13:37
- 鋼油管出現(xiàn)裂紋,通過磁粉探傷、金相分析、點(diǎn)蝕坑分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:油管縱向裂紋為應(yīng)力腐蝕裂 紋,裂紋產(chǎn)生與 A 環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條件有關(guān).
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- [檢測百科]分享：LNG儲罐泄漏原因分析2023年11月08日 09:22
- 某天然氣公司 LNG 儲罐在安裝使用５a(年)后,內(nèi)罐的底部封頭部位發(fā)生泄漏.通過 宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)及斷口分析等方法對該儲罐泄漏原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:封頭母材在成型過程中發(fā)生了形變誘發(fā)馬氏體相變,部分奧氏體組織轉(zhuǎn)變?yōu)樾巫凂R 氏體,組織脆化;服役時,封頭直邊段需要承受較大介質(zhì)內(nèi)壓,加之焊接殘余應(yīng)力以及充裝過程中溫 差應(yīng)力的共同作用,封頭近焊縫部位出現(xiàn)沿晶裂紋,最終導(dǎo)致開裂失效.
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- [檢測百科]分享：立軸混流式水輪機(jī)尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂失效分析2023年11月08日 09:08
- 某大型水電站水輪機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生尾水管進(jìn)人門連接螺栓斷裂.通過宏觀和微觀 形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:由于螺栓的熱處理工藝不當(dāng),其表層形成嚴(yán)重的全脫碳層,降低了螺栓的抗疲勞性能;螺栓基體 中塊狀鐵素體較多,降低了強(qiáng)度裕量和韌性裕量.在尾水管過流產(chǎn)生的循環(huán)沖擊載荷作用下,沿全 脫碳層的微裂紋形成了疲勞開裂,并擴(kuò)展至斷裂.
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- [檢測百科]分享：亞臨界機(jī)組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析2023年11月07日 10:14
- 某電廠亞臨界機(jī)組鍋爐末級過熱器鋼管在原定位滑塊焊接處發(fā)生泄漏.采用宏觀檢 驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡以及能譜分析等方法對鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:焊接工藝執(zhí)行不當(dāng)造成鋼管在焊接定位滑塊時局部管壁組織發(fā)生相變,鋼管熱影響區(qū)在長期運(yùn) 行后抗蠕變性能下降是導(dǎo)致鋼管在運(yùn)行時發(fā)生泄漏的主要原因.
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- [檢測百科]分享：雙自封高液壓氣管接頭開裂原因分析2023年11月06日 10:04
- 某清洗機(jī)用雙自封高液壓氣管接頭在組裝時出現(xiàn)裂紋,采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、 力學(xué)性能試驗(yàn)等方法,對接頭開裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:接頭開裂主要是由于接頭材料在 冷拉成型后退火處理不當(dāng),導(dǎo)致組織中存在大量冷變形過程中形成的滑移線,造成材料強(qiáng)度和硬度 都較高,材料脆性增大塑性減小,從而使接頭在組裝過程中因受力發(fā)生開裂.
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- [檢測百科]分享：輸電線路導(dǎo)線單線長時高溫運(yùn)行條件下的強(qiáng)度損失2023年11月03日 09:36
- 架空導(dǎo)線是電能輸送的載體,其最高運(yùn)行溫度 一般不超過７０ ℃ [１Ｇ２].有研究表明,將導(dǎo)線的運(yùn)行 溫度從７０ ℃提高到８０ ℃,其電能輸送容量可以增 加２５％ [３],然而溫度升高對導(dǎo)線材料力學(xué)性能的影 響卻是不容忽視的.因此,研究導(dǎo)線單線在高溫運(yùn) 行條件下強(qiáng)度損失的情況,了解其在不同溫度及持 續(xù)時間條件下強(qiáng)度變化的情況,可以為輸電線路的 日常維護(hù)提供參考.
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- [檢測百科]分享：不銹鋼/低碳鋼擴(kuò)散焊接接頭的 顯微組織和力學(xué)性能2023年11月01日 09:59
- 隨著新材料、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn),異種金屬復(fù)合 而成的零部件在機(jī)械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣 泛.異種材料零件不僅能充分利用不同材料的優(yōu)異 性能,而且節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效益[１].焊接是異種 金屬材料連接的主要手段.因此,針對提高異種材 料焊接接頭性能的研究成為當(dāng)前熱點(diǎn)
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- [檢測百科]分享：如何區(qū)分力學(xué)中的剛度和強(qiáng)度？2023年10月31日 09:55
- 很多人對力學(xué)中強(qiáng)度和剛度的概念總是混淆，今天就來談一下自己的理解。
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- [檢測百科]分享：調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)軸斷裂失效分析2023年10月24日 09:24
- 某電廠調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)軸在開機(jī)調(diào)負(fù)荷過程中發(fā)生斷裂,對斷裂電機(jī)軸進(jìn)行了宏觀檢 驗(yàn)、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)和斷口分析,并對步進(jìn)電機(jī)軸材料進(jìn)行了切應(yīng)力校核.結(jié)果 表明:該調(diào)速器步進(jìn)電機(jī)軸斷裂失效為低應(yīng)力高周旋轉(zhuǎn)/彎曲疲勞斷裂.電機(jī)軸斷裂失效的主要原 因一方面是因?yàn)樽儚讲课煌说恫畚恢萌菀自斐蓱?yīng)力集中現(xiàn)象,從而促使步進(jìn)電機(jī)軸表面產(chǎn)生疲勞 裂紋;另一方面是因?yàn)榱蚧?、碳化物等夾雜物的存在會降低材料的塑性、韌性和疲勞強(qiáng)度,進(jìn)一步 造成應(yīng)力疊加,材料力學(xué)性能降低,加速疲勞裂紋的形成和擴(kuò)展.
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- [檢測百科]分享：鋼力學(xué)性能差異較大的原因分析2023年10月20日 09:30
- ZG１５Cr２Mo１鋼在力學(xué)性能檢測時結(jié)果差異較大,通過室溫和高溫力學(xué)性能試驗(yàn)、化學(xué) 成分分析、金相檢驗(yàn)等方法對兩組力學(xué)性能差異較大的試樣進(jìn)行了分析,并確定了合理的熱處理工 藝.結(jié)果表明:熱處理工藝不穩(wěn)定導(dǎo)致的顯微組織差異是該鋼力學(xué)性能差異較大的主要原因;在 ９２０~９７０ ℃保溫８~１２h正火和７２０~７６０ ℃保溫８~１２h回火,可使該鋼組織均勻,獲得較好的 綜合力學(xué)性能.
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- [檢測百科]分享：金屬圓棒試樣室溫下高應(yīng)變速率拉伸試驗(yàn)淺析2023年10月18日 10:15
- 在不同應(yīng)變速率下對鑄鐵和鑄鋁圓棒試樣進(jìn)行了單軸高速拉伸試驗(yàn),研究了它們的動 態(tài)力學(xué)性能及斷裂情況,分析了相關(guān)因素對試驗(yàn)的影響.結(jié)果表明:測試應(yīng)變、應(yīng)力的方法,試樣標(biāo) 距長度及夾持端長度等對試驗(yàn)準(zhǔn)確性和曲線振蕩程度有較大影響;使用比剛度和比強(qiáng)度高的夾具、 短標(biāo)距試樣、應(yīng)變片測試應(yīng)力、兩臺相機(jī)測試應(yīng)變、適當(dāng)增加夾持端長度可以提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性.
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- [檢測百科]分享：鋼制高溫緊固螺栓斷裂失效分析2023年10月13日 09:26
- 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用２０Cr１Mo１VTiB 鋼制高溫緊固螺栓在安裝時發(fā)生斷裂.通過 宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分析、力學(xué)性能測試等方法對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:高溫緊固螺栓材料的冶煉工藝中由于化學(xué)元素含量控制不當(dāng),導(dǎo)致碳含量嚴(yán)重超 標(biāo),造成螺栓的沖擊吸收能量及塑性下降,最終促使螺栓發(fā)生斷裂.
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- [檢測百科]分享：高壓氣井S１３Cr１１０鋼制油管 開裂和泄漏原因分析2023年10月09日 10:12
- 克深２Ｇ２Ｇ１２高壓氣井S１３Cr１１０鋼制油管開裂并發(fā)生泄漏.通過宏觀檢查、磁粉探傷和金 相檢驗(yàn)等對油管開裂和泄漏的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:開裂和泄漏的位置處于油管力學(xué)性能薄 弱管段.油管開裂屬于應(yīng)力腐蝕開裂,裂紋產(chǎn)生原因與 A環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條 件有關(guān),導(dǎo)致油管產(chǎn)生開裂和泄漏的載荷主要與內(nèi)壓和熱脹冷縮交變產(chǎn)生的彎曲載荷等有關(guān).
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- [檢測百科]分享：大口徑厚壁１２Cr１MoVG鋼制高壓鍋爐管 硬度偏高原因分析及熱處理工藝優(yōu)化2023年09月25日 11:03
- 某大口徑厚壁１２Cr１MoVG 鋼制高壓鍋爐管硬度偏高,采用硬度測試、力學(xué)性能試驗(yàn)、 金相檢驗(yàn)等方法對硬度偏高問題進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱處理后的鋼管組織不均勻,導(dǎo)致鋼管的 力學(xué)性能不均勻,部分區(qū)域硬度不符合設(shè)計(jì)要求.根據(jù)電站機(jī)組特點(diǎn),設(shè)計(jì)了正火后旋轉(zhuǎn)內(nèi)淋外噴 冷卻、正火后直接水冷和正火后“預(yù)冷＋水冷＋空冷”３種熱處理工藝方案,最終通過選用“預(yù)冷＋ 水冷＋空冷”工藝,將回火溫度和預(yù)冷時間控制在合理范圍,使鋼管硬度符合設(shè)計(jì)要求.
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- [檢測百科]分享：吊具用４５鋼鍛造卸扣斷裂原因分析2023年09月22日 10:37
- 某４５鋼鍛造卸扣在使用過程中發(fā)生了斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn) 和力學(xué)性能測試等方法對斷裂卸扣和未斷裂卸扣進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明:鍛造過熱產(chǎn)生的表 面微裂紋和粗大組織是卸扣發(fā)生斷裂的原因,卸扣的承載能力和塑性變形能力下降,在外力作用下 裂紋不斷擴(kuò)展最終導(dǎo)致脆性斷裂.
- 閱讀（8） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：釩元素及熱處理工藝對高碳微合金鋼組織和性能的影響2023年09月18日 10:26
- 為提高釩微合金鋼的條件斷裂韌度,利用 ThermoＧCalc熱力學(xué)軟件分析了含碳量(質(zhì)量 分?jǐn)?shù))為０．６０％的鋼在釩元素含量不同時,其析出相隨溫度的變化,確定了合適的釩元素含量.通 過熱力學(xué)計(jì)算及奧氏體晶粒度試驗(yàn),提出了臺階式熱處理工藝,并采用高溫金相熱模擬試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn) 室馬弗爐對工藝效果進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:臺階式熱處理工藝促進(jìn)了鐵素體形成,同時不會明顯 降低鋼的硬度,使得試樣強(qiáng)度和韌性均達(dá)到預(yù)定目標(biāo),明顯改善了釩微合金鋼的強(qiáng)韌配合關(guān)系.
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- [檢測百科]分享：某輸電線路鋼管塔筒體開裂原因2023年09月15日 09:40
- 某輸電線路鋼管塔筒體發(fā)生開裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢 驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法對其開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:筒體材料的化學(xué)成分不滿足標(biāo) 準(zhǔn)要求;筒體材料的顯微組織異常是筒體開裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金相法測定標(biāo)準(zhǔn)解析2023年09月01日 10:38
- 為了更好地理解并確定奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的測定要求,簡要介紹了奧氏體不 銹鋼中δ鐵素體與α鐵素體的形成及其對力學(xué)性能的影響,概述了俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)中奧氏體不銹鋼鐵 素體含量測定的內(nèi)容,梳理了奧氏體不銹鋼中鐵素體含量的金相法測定標(biāo)準(zhǔn) GB/T13305—2008 的發(fā)展歷史,并分析了該標(biāo)準(zhǔn)存在的一些問題,最后對GB/T13305—2008標(biāo)準(zhǔn)中存在的問題提出 了修改建議。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
