- [檢測百科]分享：基于超快冷工藝的Q355B鋼板性能均勻性2022年10月24日 09:37
- 摘 要:采用對鋼板縱向和橫向不同位置進行力學性能測試和金相檢驗的方法,分析了超快冷工藝下低合金 Q355B鋼板的性能均勻性,驗證了工藝的可靠性。結(jié)果表明:鋼板頭部的強度和韌性略高,但鋼板的屈服強度同板差40MPa,抗拉強度同板差19MPa,斷后伸長率同板差4.0%,沖擊韌性同板差35J,鋼板具有較好的性能均勻性;鋼板上、下表面的顯微組織存在差異性,說明上、下表面冷卻能力不同,需要增加下集管流量以對下表面換熱能力進行補償,使厚度方向冷卻均勻。 關(guān)鍵詞:超快速冷卻;Q355B鋼;
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoVG鋼高壓蒸汽管道對接接頭開裂原因2022年10月21日 13:12
- 摘 要:某12Cr1MoVG 鋼鍋爐高壓蒸汽管道對接接頭的焊縫和熱影響區(qū)出現(xiàn)多處裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、硬度測試、金相檢驗及掃描電鏡分析等方法,對開裂的原因進行了分析。結(jié)果表明:在焊絲材料不合格、焊接工藝參數(shù)控制不當、管道長期處于再熱裂紋敏感溫度區(qū)間工作和熱應力等因素的綜合作用下,對接接頭發(fā)生了開裂。 關(guān)鍵詞:主蒸汽管;對接接頭;再熱裂紋;焊接工藝 中圖分類號:TG457.11;TG115.5 文獻標志碼:B
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- [檢測百科]分享：軸向加力疲勞試驗機動態(tài)力國標和美標校準方法的技術(shù)比較2022年10月17日 10:00
- 分別從術(shù)語定義、計量性能要求、主標準器具、校準項目、校準程序等方面對比了JJG 556—2011和 ASTM E467—2021中對于動態(tài)力計量溯源的技術(shù)差異。結(jié)果表明:JJG556—2011 中要求的動態(tài)力校準項目有6項,而 ASTM E467—2021中要求的項目僅有2項;ASTM E467— 2021的技術(shù)要求要高于JJG556—2011
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- [檢測百科]分享：高錳鋼實海環(huán)境暴露試驗與實驗室加速腐蝕試驗結(jié)果對比2022年10月14日 10:34
- 采用實驗室加速全浸、間浸腐蝕試驗方法模擬了高錳鋼在海水中的腐蝕行為,并對相同 材料進行了實海環(huán)境暴露試驗。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析,X 射線衍射分析及金相檢驗等方 法,對實海環(huán)境暴露試驗與實驗室加速腐蝕試驗結(jié)果進行了對比分析。結(jié)果表明:試樣分別經(jīng)實驗 室加速腐蝕和實海環(huán)境暴露后,均表現(xiàn)為全面腐蝕+局部點腐蝕形貌;實驗室加速腐蝕試驗可代替 實海環(huán)境暴露試驗。可采用降低試驗溫度和氯離子濃度的方法,來提高實驗室加速腐蝕試驗與實 海環(huán)境暴露試驗數(shù)據(jù)在腐蝕速率和局部腐蝕深度方面的相關(guān)性。
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- [檢測百科]分享：TA1絲網(wǎng)脈沖微束等離子弧焊工藝2022年10月13日 09:25
- 針對 TA1絲網(wǎng)開展了脈沖微束等離子弧焊試驗,并從焊接接頭的宏觀形貌、顯微組織和 力學性能等方面進行研究,分析了焊接參數(shù)對 TA1絲網(wǎng)焊接質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:采用脈沖微束 等離子弧焊可以取得較好的連接效果;隨著熱輸入的增加,焊接接頭的宏觀形貌由橢球狀轉(zhuǎn)變?yōu)閳A球 狀;焊接接頭母材區(qū)的顯微組織為等軸α相,焊縫區(qū)以針狀α相和片狀α相為主,熱影響區(qū)為片狀α 相,且焊縫區(qū)的顯微硬度最高;焊接接頭的抗拉強度達到了母材的90%,拉伸斷口以韌性斷裂為主。
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- [檢測百科]分享：20G鋼鍋爐煙道管開裂原因2022年10月12日 09:32
- 某廠所用的20G 鋼鍋爐煙道管在使用過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗、力學性能測試及能譜分析等方法分析其開裂的原因。結(jié)果表明:Cu元素的富集以及組 織存在過熱現(xiàn)象是造成鍋爐煙道管在使用過程中發(fā)生開裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長率不合格原因2022年10月12日 09:05
- Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學性能測試中出現(xiàn)斷后伸長率不合格問題。采用宏觀觀 察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對該試樣斷后伸長率不合格的原因進行 分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長率不合格的主要原因是煉鋼過程中,中間包溫度高,連鑄坯拉速慢, 導致硫元素偏聚;軋制冷卻過程中以 MnS夾雜物為形核點,形成了鐵素體偏析帶。拉伸試驗中,在 試樣非金屬夾雜物處產(chǎn)生了應力集中,造成了鋼板分層斷裂,使得其斷后伸長率降低。
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- [檢測百科]分享：某注水井油管穿孔原因2022年09月30日 13:37
- 摘 要:在某注水井油管起出井下管柱作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)其存在穿孔。采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、力學性能測試、附著物分析、結(jié)垢預測及細菌檢測、能譜分析、腐蝕模擬試驗等方法,分析了油管穿孔的原因。結(jié)果表明:油管受到井下工況環(huán)境與注入水介質(zhì)成分的影響,在其內(nèi)壁形成并附著了 CaCO3,BaSO4 等垢層,形成了垢下腐蝕環(huán)境;在 Cl- 、還原菌的雙重作用下,局部敏感區(qū)域的垢下腐蝕不斷加劇,最終導致該油管發(fā)生了腐蝕穿孔。 關(guān)鍵詞:井下管柱;腐蝕穿孔;腐蝕模擬試驗;垢下腐
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- [檢測百科]分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因2022年09月29日 15:17
- 某礦用卡車前懸掛油缸活塞桿在服役時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學 性能測試、斷口分析以及金相檢驗等方法對該活塞桿斷裂原因進行分析。結(jié)果表明:該活塞桿熱處 理工藝不當導致表面形成感應淬火裂紋,在惡劣的服役環(huán)境下,活塞桿表面裂紋尖端開始形成疲勞 裂紋并向內(nèi)擴展。當疲勞裂紋擴展到一定程度時,活塞桿所受載荷超過其承載力,最終導致其瞬間 斷裂。
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- [檢測百科]分享：GB/T228.1—2021主要修改內(nèi)容的對照與理解2022年09月26日 10:58
- GB/T228.1—2021與 GB/T228.1—2010相比,其主要技術(shù)內(nèi)容發(fā)生了一些變化。對照這 兩個版本的標準,總結(jié)了 GB/T228.1—2021標準的主要修改和變化的內(nèi)容(不包括附錄 O),并進行 簡要比較,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要變化內(nèi)容,并將其正確地應用到檢測工作中。
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- [檢測百科]分享：硫化錳混合夾雜物對管線鋼氫致開裂的影響2022年09月26日 10:30
- 石油天然氣中含有大量的 H2S,CO2 等氣體,這些 氣體會對輸送天然氣的管道材料造成嚴重腐蝕。抗應 力腐蝕開裂(SCC)試驗和抗氫致開裂(HIC)試驗是檢 驗管線鋼性能、確保輸油管正常運行的重要方法。
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- [檢測百科]分享：C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實物質(zhì)量2022年09月26日 09:05
- 連桿是汽車發(fā)動機五大核心零部件之一,其長 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過程復雜,因此對連 桿材料的強韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統(tǒng)的 汽 車 發(fā) 動 機 連 桿 使 用 的 是 經(jīng) 過 調(diào) 質(zhì) 后 的 40Cr,42CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼制造,目前汽車發(fā)動機 連桿多采用易切削非調(diào)質(zhì)鋼制造。非調(diào)質(zhì)鋼是在鋼 中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋 制、鍛造加熱后的冷卻過程中,將以細小的碳化物
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- [檢測百科]分享：某300MW汽輪機主汽門門桿斷裂原因2022年09月23日 09:02
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、硬度測試等方法對某300 MW 汽輪機主汽門門桿斷裂原因進行了研究。結(jié)果表明:該門桿存在變截面結(jié)構(gòu)、應力相對集中、內(nèi)部 存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應力作用下,門桿受到很大的沖擊力,超過其臨界斷裂強 度,最終發(fā)生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：42CrMo鋼軸箱端蓋疲勞斷裂原因2022年09月20日 09:33
- 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能檢測、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法,對 42CrMo鋼軸箱端蓋的斷裂原因進行了分析。
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- [檢測百科]分享：淬火冷卻速率對Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 應 堆 的 關(guān) 鍵 結(jié) 構(gòu) 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導向管、隔離 板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。鋯合金包殼管在反應堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]。長期服役于 高溫高壓水 中 的 鋯 合 金 表 面 會 發(fā) 生 腐 蝕,影 響 鋯 合金包殼管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作環(huán)境下的耐腐蝕性能對于反應堆的安全運行 具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：表面涂層和鍍層受損后涂裝電鍍鋼板的耐海洋大氣腐蝕性能2022年09月19日 10:02
- 電鍍鋅鋼板由于具有優(yōu)良的耐腐蝕性能、可涂 裝性以及可加工性而廣泛應用在汽車、家電等領域。?隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,對鍍層防護性要求越來 越高,尤其是在苛刻的腐蝕環(huán)境中,作為鋼鐵材料防 銹的單一鋅鍍層已難以滿足需要。
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- [檢測百科]分享：外加厚P110鋼級油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59
- 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學成分分析、顯微組織觀察以及力學性能測試等方法分析了油管斷裂原 因。
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- [檢測百科]分享：外加厚P110鋼級油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59
- 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學成分分析、顯微組織觀察以及力學性能測試等方法分析了油管斷裂原 因。
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- [檢測百科]分享：連桿螺栓斷裂原因2022年09月16日 11:17
- 某船用柴油機連桿螺栓發(fā)生斷裂,利用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對其斷裂原因進行研究。結(jié)果表明:連桿螺栓斷裂是由陳舊性裂紋 引起的疲勞斷裂,且該裂紋形成于酸洗之前。
- 閱讀（21） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|化學分析|失效分析
- [檢測百科]分享：液壓油缸缸筒爆裂原因2022年09月15日 09:01
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對某液壓油缸缸筒的爆 裂原因進行了分析。結(jié)果表明:液壓油缸缸筒組織不均勻,存在混晶,導致材料的脆性較強;焊接工 藝不當導致在焊接起弧點附近出現(xiàn)裂紋,引起應力集中,在較大應力作用下,裂紋快速擴展導致油 缸缸筒爆裂。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
