- [檢測百科]分享：新型航空發(fā)動機用Ni－cBN主動切削涂層性能2024年11月06日 11:00
- 提高發(fā)動機效率是航空領(lǐng)域研究的重點,氣流泄漏會降低發(fā)動機的效率,因此減少泄漏對于航空發(fā)動機的發(fā)展具有重要意義。通常在旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件之間設(shè)計密封系統(tǒng)以避免氣流發(fā)生泄漏。其中一種密封系統(tǒng)稱為篦齒密封,由旋轉(zhuǎn)部件上的篦齒和靜止部件上的襯套組成。在不對稱旋轉(zhuǎn)部件發(fā)生重大損傷或磨損時,帶有可磨耗材料的襯套可以使篦齒鰭片發(fā)生摩擦,同時保持有效的密封界面。
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- [檢測百科]分享：家電用熱鍍鋅板減薄后的沖壓成形性能2024年11月06日 09:49
- 熱鍍鋅板帶由鋼和鋅復(fù)合而成,其具有鋼基板的強度和塑性,又有鍍層的耐腐蝕性,能保護金屬基體內(nèi)部不受腐蝕。熱鍍鋅板帶具有耐腐蝕性、耐酸蝕性、耐濕性、表面質(zhì)量好、利于深加工等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于建筑、家電、汽車、容器等領(lǐng)域。
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- [檢測百科]分享：P110S鋼級油管管體斷裂原因2024年11月05日 11:00
- 油管是油井中連接地表與地層的管道,在油氣的開采過程中,油管主要承擔(dān)將石油、天然氣等采出物運送至地表以及將壓裂液、酸化液等增產(chǎn)作業(yè)用料運輸至地層的作用[1－4]。作為連接地層與地表的通道,石油和天然氣等高壓、高流速產(chǎn)出物會對油管產(chǎn)生強烈的沖刷腐蝕作用,尤其在油管管柱服役結(jié)構(gòu)異常的情況下,經(jīng)常發(fā)生油管管柱的斷裂事故[5－8]。
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- [檢測百科]分享：船用齒輪箱中齒軸斷齒原因2024年11月04日 10:24
- 某船用齒輪箱在運行時發(fā)生中斷,停機拆解后發(fā)現(xiàn)齒輪中齒軸斷齒,其材料為18CrNiMo7－6,主要生產(chǎn)工藝為：鍛造→滾齒→熱處理→磨齒→酸洗,其滲碳處理要求參照ISO 6336－5：2016 《正齒輪和斜齒輪載荷能力的計算 第5部分：材料的強度和質(zhì)量》MQ級。
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- [檢測百科]分享：基于沖壓剪切的剪應(yīng)力影響因素試驗2024年11月01日 10:00
- 沖壓包括沖裁和分離,沖裁是借助模具使板料分離的一種基本工藝,包括制成各種沖壓件的毛坯準(zhǔn)備工序,如在已成型的沖壓件上進行切口、剖切、修邊、沖孔等工藝。在沖壓工藝進行過程中,采用剪切分離方式對材料進行沖孔、落料、剪邊等工序,在設(shè)計模具和編制生產(chǎn)指導(dǎo)性工藝文件時,都需要用抗剪強度計算剪切力。
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- [檢測百科]分享：基于晶體塑性理論的鎳基合金高溫低周疲勞壽命預(yù)測方法2024年10月31日 09:05
- 鎳基合金是一種沉淀強化型高溫材料,該材料在高溫下具有良好的力學(xué)性能、抗氧化性能以及優(yōu)異的可焊接性能[1－3]。鎳基合金被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。這些熱端部件往往承受著循環(huán)載荷,容易發(fā)生高溫低周疲勞失效[4]。
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- [檢測百科]分享：DC03鋼點焊未焊合缺陷的產(chǎn)生原因2024年10月23日 12:38
- DC03鋼屬于低碳、低硅冷軋系列鋼種,其廣泛應(yīng)用于小家電領(lǐng)域,目前市面上電暖器生產(chǎn)廠家多使用該系列產(chǎn)品。
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- [檢測百科]分享： 40Cr鋼棒材剪切開裂原因2024年10月21日 14:53
- 40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼是機械制造業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋼種之一,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
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- [檢測百科]分享：抽油桿斷裂原因2024年10月21日 12:39
- 抽油桿是機械采油系統(tǒng)中連接抽油機和抽油桿柱的重要零件之一,其服役過程中的安全穩(wěn)定性對油氣資源開采至關(guān)重要。抽油桿柱的長度可達2 000 m,其由長度為8 m、直徑為28 mm的獨立桿組成,這些桿通過螺紋聯(lián)軸器相互連接,抽油桿是兩端都有桿頭的圓柱形桿,其橫截面的最大拉伸應(yīng)力發(fā)生在柱塞向上運動過程中,主要取決于柱塞的深度[1]。
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- [檢測百科]分享：G18NiMoCr3－6鑄鋼焊接接頭低溫沖擊性能不合格原因2024年10月21日 11:21
- G18NiMoCr3－6低合金高強度鑄鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較高的強度、良好的塑性和韌性,可用于生產(chǎn)軌道交通中的關(guān)鍵零部件。但合金鋼的砂型鑄造易受鑄件尺寸、壁厚、原材料、氣候、操作方法等因素的制約,鑄件經(jīng)常出現(xiàn)縮松、砂眼、氣孔、夾雜等鑄造缺陷。對于鑄件表面較大的缺陷,在熱處理前可對其進行補焊。為了嚴(yán)格控制G18NiMoCr3－6鋼缺陷的補焊質(zhì)量,必須進行焊接工藝評定,以驗證焊接及焊后熱處理工藝的正確性[1]。
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- [檢測百科]分享：不同晶粒度測量方法的結(jié)果比對2024年10月18日 14:30
- 金屬材料的晶粒度對其在室溫及高溫下的力學(xué)性能有決定性影響,晶粒尺寸細化是鋼鐵材料強化的重要方法之一。一般情況下,晶粒尺寸越小,材料的強度和硬度越高,韌性越好。因此,在金屬性能分析中,晶粒尺寸測量結(jié)果的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,可將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為換熱器管道內(nèi)蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導(dǎo)致的焊縫失效[3－4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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- [檢測百科]分享：35CrMo鋼蓄能器開裂原因2024年10月14日 09:36
- 蓄能器材料為35CrMo鋼,該鋼的顯微組織為回火索氏體＋鐵素體。35CrMo鋼的強度高、塑性及韌性好,具有良好的綜合力學(xué)性能。35CrMo鋼常用于制造汽車、拖拉機、機床及其他要求具有良好綜合力學(xué)性能的各種重要零部件,如柴油機連桿螺栓、汽車底盤上的半軸以及機床主軸等
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- [檢測百科]分享：挖掘機齒輪軸斷裂原因2024年10月12日 09:31
- 齒輪傳動是機器中最常見的一種機械運動,可實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速、運動方向和運動形式等功能,是機械產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件[1],齒輪軸是齒輪的重要組成構(gòu)件,其質(zhì)量決定整個齒輪的使用壽命。某齒輪軸主要用作挖掘機回轉(zhuǎn)馬達減速機的輸出軸,其材料為20CrMnTi鋼,該齒輪軸經(jīng)過鍛造、熱處理、機械加工后,再對其進行磁粉檢測,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)裂紋,齒輪軸投入使用約530 h后斷裂。
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- [檢測百科]分享：乙烯裝置離心壓縮機干氣密封盤螺柱斷裂原因2024年10月11日 13:21
- 某100萬t/a乙烯裝置三機組干氣密封盤螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象,斷裂螺柱所在法蘭位于壓縮機附近,每個法蘭上有4個螺柱。斷裂螺柱及新螺柱外觀如圖1所示,現(xiàn)場一共8個法蘭上的螺柱斷裂。法蘭所在管道內(nèi)的壓力為 3.8 MPa,管道內(nèi)部分區(qū)域溫度為 20～30 ℃,其他區(qū)域溫度為30～50 ℃。
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- [檢測百科]分享：電廠鍋爐再熱器管開裂原因2024年10月11日 13:11
- 鍋爐四管泄漏是電廠非正常停機的最普遍、最常見的形式,通常受熱面管失效的形式主要有過熱爆管(短期過熱爆管、長期過熱爆管)、原始缺陷、腐蝕、疲勞、磨損、錯用鋼材,以及設(shè)計、安裝、運行不當(dāng)造成的泄漏等。
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- [檢測百科]分享：發(fā)動機支架斷裂原因及改進措施2024年10月11日 11:27
- 某車型發(fā)動機在進行200 h交變載荷臺架試驗時,其安裝支架發(fā)生斷裂。該發(fā)動機為4點式支撐結(jié)構(gòu),斷裂支架為右后側(cè)支架。支架材料為HT250灰鑄鐵,生產(chǎn)工藝為熔煉→澆注→機械加工→電泳黑漆,斷裂支架尺寸如圖1所示。
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- [檢測百科]分享：取樣方式對航空鋁合金鍛件性能評價結(jié)果的影響2024年10月10日 10:50
- 筆者以7055鋁合金飛機輪轂鍛件為例,檢測了輪轂底部不同取樣位置、不同取樣方向、不同規(guī)格試樣的室溫力學(xué)性能,結(jié)合輪轂鍛件毛坯、零件圖以及鍛件毛坯的鍛造流線,分析了各種取樣方式對檢測結(jié)果的影響,最后探討了航空鋁合金鍛件拉伸試樣取樣方式的依據(jù)。
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- [檢測百科]分享：某型柴油機曲軸開裂原因2024年10月09日 10:10
- 曲軸是柴油機最重要的部件之一,也是柴油機中質(zhì)量最大、長度最長的部件,其形狀復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格,是柴油機中造價最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機各缸發(fā)出的熱量匯集起來,并以回轉(zhuǎn)運動的形式傳遞出去。因此在柴油機運轉(zhuǎn)時,曲軸會受到較大的周期性扭轉(zhuǎn)力和彎曲、壓縮載荷力。在多種外力疊加的作用下,曲軸易發(fā)生扭轉(zhuǎn)和彎曲變形,以及裂紋和折斷等故障。曲軸軸頸還容易受到摩擦副的磨損作用。因此曲軸應(yīng)有較高的加工精度和粗糙度,軸頸處應(yīng)具有良好的耐磨性、潤滑性,更重要的是還要有足夠的強度和剛度。
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- [檢測百科]分享：電廠發(fā)電機用密封瓦巴氏合金脫落原因2024年10月08日 09:38
- 某核電廠發(fā)電機密封瓦表面的巴氏合金鍍層在運行1 a后就發(fā)生脫落現(xiàn)象,影響了發(fā)電機的安全運行。發(fā)電機密封瓦為碳鋼基體＋內(nèi)襯鑄造錫基合金雙金屬軸瓦,基體材料為Q345R鋼,錫基合金材料為ZSnSb12Cu6Cd1軸承巴氏合金,密封瓦整體宏觀形貌如圖1所示。檢修期間發(fā)現(xiàn)密封瓦上的巴氏合金存在破損、脫落現(xiàn)象,密封瓦與密封座蓋接觸的一面上存在發(fā)黑跡象。筆者采用一系列理化檢驗方法分析了密封瓦巴氏合金脫落的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
