- [國檢動態(tài)]武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時間將由現(xiàn)在的7個小時縮短到2個多小時，昆明到瑞麗只需要6個半小時。
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- [國檢動態(tài)]江蘇東鋼及貴州公路工程集團(tuán)工程師見證鋅鋁鎂合金鋼絲試驗2019年12月13日 11:25
- 2019年12月11日，江蘇東鋼金屬制品公司及貴州公路工程集團(tuán)公司工程師在我司現(xiàn)場見證了鋅鋁鎂合金鋼絲力學(xué)性能、化學(xué)成分及金相試驗。工程師對我司檢測能力高度認(rèn)可。
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- [檢測百科]高強(qiáng)度螺栓施工時應(yīng)該注意的事項2019年09月08日 13:30
- 1、質(zhì)量方面注意事項 (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。 (3)、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)、安裝時組件摩擦面應(yīng)保持干燥，不應(yīng)在雨中作業(yè)。 (5)、在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)、安裝時禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 (7)、使用時定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準(zhǔn)確度，并按正確的扭緊順序操作。
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- [檢測百科]浙江國檢緊固件脫碳層測試方法2019年09月08日 13:20
- 脫碳試驗相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn) ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術(shù)語與定義 ? 脫碳：通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完全脫碳：由于碳的損耗已使回火后金相組織輕度變色，且硬度明顯地比相鄰基體硬度低的脫碳。 ? 全脫碳：由于碳全部損耗，在金相檢查中只能看到鐵素體組織的脫碳。
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- [檢測百科]奧氏體不銹鋼晶間腐蝕測試方法2019年09月08日 13:18
- 不銹鋼合金化原理：不銹鋼是指能耐大氣、水、含有酸、堿、鹽的溶液以及其它腐蝕介質(zhì)的侵蝕，具有高度化學(xué)穩(wěn)定性的鋼種系列。(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕)
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- 2019年09月08日 13:14
- 各行各業(yè)都有劣質(zhì)產(chǎn)品，鋼材也不例外，由于是鋼材多用于關(guān)乎民生的項目，拒絕使用劣質(zhì)鋼材，更是社會責(zé)任。不同的剛才品種，有其不同的識別方法，下面浙江國檢小編列舉幾個常見品種的識別方法。希望對大家能夠有所啟發(fā)和幫助。
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